[Grem] 10 a 136-ból sikeresen átjutott a berlini falon v. határon

[Emoke Greschik]

http://gondola.hu/cikkek/93564-A_tiz_legelkepesztobb_szokes_a_Berlini_falon_keresztul.html

A Berlini falnak hivatalosan 136 halálos áldozata volt. Ennyiről tudunk
legalĂĄbbis, de az NDK iratkezelĂŠsi gyakorlatĂĄbĂłl kiindulva jĂłval tĂśbben
lehetnek. Az első az 58 éves Ida Siekmann volt, 1961. augusztus 22.-én. A
nő egy Bernauer utcai ház harmadik emeletén lakott. Bár az épület a keleti
szektorban ĂĄllt, a homlokzati fala jelentette a hatĂĄrvonalat, Ă­gy az
ablakok Nyugat-Berlinre nyíltak. A fal felépítése utáni első napokban sokan
ugrottak az ablakokon ĂĄt, a szabad vilĂĄgba: a nyugatiak kifeszĂ­tett
ponyvával kapták el őket. Ida Siekmann azonban későn határozta el magát,
nem vĂĄrt rĂĄ senki. DunnĂĄkat, ĂŠs pĂĄrnĂĄkat dobott a jĂĄrdĂĄra, majd levetette
magát a harmadikról. Nem sokkal később belehalt a sérüléseibe. A nyugatra
nyíló házakat később kiürítették, az ablakaikat befalazták. Az utolsó
ĂĄldozat, a 32 ĂŠves Winfried Freudenberg alig tĂśbb mint fĂŠl ĂŠvvel a fal
leomlása előtt, 1989. március nyolcadikán halt meg, amikor lezuhant házilag
épített hőlégballonjával.

Sokan jártak viszont sikerrel: közöttük voltak akik, erővel, bátorsággal,
mĂĄsok ĂŠsszel, lelemĂŠnnyel, vagy kitartĂĄssal jutottak ĂĄt a falon. Az
elképesztő történetekből kiválogattuk a legjobb tízet.

*10. Az első dezertőr*

Az egyik leghĂ­resebb szĂśkevĂŠny, a 19 ĂŠves Conrad Schumann, a keletnĂŠmet
határőrségben szolgált 1961-ben. Az ő egységét is kirendelték augusztusban,
hogy segĂŠdkezzenek a drĂłtakadĂĄlyok felĂĄllĂ­tĂĄsĂĄban. Schumann azonban nem
igazĂĄn lelkesedett a kommunista ideolĂłgiĂĄĂŠrt, ĂŠs a szolgĂĄlatĂĄĂŠrt sem.
Gépfegyverének tárából már előre kivette a töltényeket, hogy ne kelljen túl
nagy terhet cipelnie, majd amikor társait néhány járókelő lefoglalta,
habozĂĄs nĂŠlkĂźl ĂĄtugrott az akkor mĂŠg alacsony szĂśgesdrĂłt tekercsen. A
nyugati oldalon egy riporternek, aki ĂŠpp az akadĂĄlyĂŠpĂ­tĂŠst fotĂłzta,
sikerült megörökítenie Schumann ugrásának pillanatát. A felvétel később a
hideghĂĄborĂş egy ikonjĂĄvĂĄ vĂĄlt.
 9. A mellĂŠkvĂĄgĂĄny

Néhány hónappal az első Berlini fal kiépítése után, egy 27 éves
mozdonyvezető, Harry Deterling felfedezett egy apró rést határzáron. Az
egyik, Kelet-Berlin kĂźlvĂĄrosĂĄbĂłl Nyugat-Berlinbe tartĂł hasznĂĄlatlan
vágányról megfeledkeztek a határőrök: bár keresztülfutott a pályán a
drĂłtakadĂĄly, a sĂ­nek ĂŠpek voltak. December ĂśtĂśdikĂŠn Deterling egy olyan
szakaszra kĂŠrte magĂĄt dolgozni, ahonnan ĂĄt tudott jutni a nyugatra tartĂł
vĂĄgĂĄnyra. A csalĂĄdjĂĄt ĂŠs jĂł nĂŠhĂĄny barĂĄtjĂĄt felpakolta a vonatra, majd
elindult „az utolsó járat a szabadságba”. A szerelvény könnyedén törte át a
határzárat, a katonák alig győztek elugrálni előle, így egyetlen lövés sem
dördült. A síneket néhány nappal később felszedték a keletiek.
 8. Fejjel a falnak

Wolfgang Engels, bĂĄr 1961-ben rĂŠszt vett a fal ĂŠpĂ­tĂŠsĂŠben, 1963-re rĂĄjĂśtt,
hogy a túloldalán szeretne élni. A fiatal határőr nem bajlódott sokat a
tervezéssel: elkötött egy kis tankot, majd szólt néhány barátjának: „én
leléptem nyugatra, ha valaki akar még jönni, ugorjon be!” Engels egyszerűen
felgyorsított és nekirontott az akkor már betonelemekből álló kettős
falnak. Az elsőn sikerült áttörnie, de a második megállította: a tank a
halĂĄlsĂĄvban ragadt. Engels kiszĂĄllt, ĂŠs megprĂłbĂĄlt ĂĄtmĂĄszni, de beleakad a
fal tetején kígyózó szögesdrótba. Keletről tüzelni kezdtek a dezertőrre,
két lövést is kapott csípőtájékon. A hangzavarra néhány, egy közeli bárban
iszogatĂł nyugati sietett a helyszĂ­nre, leszedtĂŠk a falrĂłl a szĂśkevĂŠnyt,
bevitték a bárba és mentőt hívtak hozzá. Engels később így mesélt az
élményeiről: „amikor magamhoz tértem, és elfordítottam a fejem, megláttam
azt rengeteg nyugati piát a polcon, akkor tudtam, hogy megcsináltam.”
 7. Szovjet ĂĄlca

Az egyik legvakmerőbb szökési tervet egy baráti társaság eszelte ki. Egy
lĂĄny szovjet katonai egyenruhĂĄkat varrt hĂĄrom fiĂşnak. Az ĂĄltisztek autĂłba
szĂĄlltak, a lĂĄny elrejtettĂŠk a mĹąszerfal alatt, majd elindultak az egyik
átkelő pont felé. A sorompó előtt lassítottak, és némán, fapofával
tisztelegtek, mire a keletnémet határőrök buzgón felnyitották nekik a
sorompót, ők pedig átautóztak nyugatra.

A fal utolsó évében két Nyugat-Berlinben élő testvér eszelte ki, hogy
átmennek keleten ragadt öccsükért. Egy ultrakönnyű sportrepülőgépre szovjet
vĂśrĂśs csillagokat festettek, majd ĂĄtrepĂźltek a falon a testvĂŠrĂźkĂŠrt, akit
akkor mĂĄr ĂŠvtizedek Ăłta nem lĂĄttak.
 6. Szélvédő nélkül

Az osztrĂĄk Heinz Meixner Kelet-Berlinben dolgozott 1963-ban, ĂŠs halĂĄlosan
beleszeretett egy fiatal nőbe, Margarete Thuaruba. A pár egy ideig
megprĂłbĂĄlt hivatalos engedĂŠlyt szerezni a hatĂłsĂĄgoktĂłl, hogy
ĂśsszehĂĄzasodhassanak, ĂŠs AusztriĂĄba kĂśltĂśzzenek, de nem jĂĄrtak sikerrel.
Meeixner Ăşgy dĂśntĂśtt, hogy akkor maga mĂłdjĂĄn intĂŠzi el az Ăźgyet. BĂŠrelt egy
alacsony fekvésű kabrió sportkocsit, levágta az első szélvédőt, a
kerekekből pedig kiengedett egy kis levegőt, hogy az autó minél alacsonyabb
legyen. Menyasszonyát és leendő anyósát beültette hátra, majd elindult a
legendás amerikai átkelő, a Chekpoint Charlie irányába. Ahogy a sorompóhoz
közeledtek, szólt a nőknek, hogy bukjanak le, majd az utolsó pillanatban ő
is így tett és a gázra lépett. Mire az NDK határőrei észbe kaptak a kisautó
a sorompĂłk alatt mĂĄr ĂĄt is szĂĄguldott Nyugat-Berlinbe.
 5. A strandkellĂŠk

Ingo Bethke alaposan kiismerte a Berlin ĂŠszaki rĂŠszĂŠn folyĂł Elba partjĂĄt,
amíg határőrként szolgált a térségben. A férfi egy barátjával, egy
drĂłtvĂĄgĂłval ĂŠs kĂŠt felfĂşjhatĂł gumimatraccal felszerelkezve tĂŠrt vissza
egykori szolgĂĄlati helyĂŠre egy nyĂĄri ĂŠjszakĂĄn, 1975-ben. MiutĂĄn ĂĄtvĂĄgtĂĄk a
kerítést, át kellett navigálniuk egy aknamezőn is, mire elértek a vízhez.
Ott felfĂşjtĂĄk a matracaikat, amikre azĂŠrt volt szĂźksĂŠgĂźk, mert tudtĂĄk, hogy
ha csak úszni próbálnának, az erős sodrású folyó könnyen elragadná őket.
Tudták mikor kell felbukkannia a folyón cirkáló őrhajónak, így a
legmegfelelőbb pillanatban indultak el, és sikerült is átevickélniük
nyugatra.
 4. A kĂśtĂŠlpĂĄlya

Bethke csalĂĄdjĂĄt zaklatni kezdtĂŠk a keletnĂŠmet hatĂłsĂĄgok a fĂŠrfi eltĹąnĂŠse
utĂĄn. A bĂĄtyja, Holger tudta, hogy nem sok esĂŠlye maradt a nyugodt ĂŠletre
az NDK-ban. A testvĂŠrĂŠhez hasonlĂłan merĂŠsz tervet eszelt ki. Holger, aki
képzett íjász volt, keresett egy megfelelően magas kelet-berlini épületet,
egy éjjel felmászott a tetejére, és átlőtt egy nyílhoz erősített kábelt
nyugatra. Ingo a túloldalon az autójához erősítette a kötelet, Holger
magasan a fal fĂślĂśtt ĂĄtsuhant rajta.
 3. A szĂĄrnyaszegett artista

Horst Klein cirkuszi artista volt, trapĂŠzmĹąvĂŠsz, de a bĂźntetĂŠsĂźl
antikommunista nĂŠzeteiĂŠrt nem engedtĂŠk fellĂŠpni az egĂŠsz keleti blokkban.
Klein nem tudott a cirkusz nĂŠlkĂźl lĂŠtezni ezĂŠrt Ăşgy dĂśntĂśtt, szĂśkik.
KinĂŠzett magĂĄnak egy hasznĂĄlaton kĂ­vĂźli, a fal fĂślĂśtt hĂşzĂłdĂł
villanyvezetĂŠket, ĂŠs egy decemberi ĂŠjjelen, 1962-ben elkezdte ĂŠlete
legveszĂŠlyesebb kĂśtĂŠltĂĄnc mutatvĂĄnyĂĄt. A kezei majd lefagytak a hidegben,
de ĂĄtĂŠrt a fal fĂślĂśtt. Amikor a megprĂłbĂĄlt lemĂĄszni a nyugati oldalon ĂĄllĂł
villanyoszloprĂłl lezuhant, ĂŠs eltĂśrte mindkĂŠt karjĂĄt, de ĂĄtjutott.
 2. Egy kĂŠnyelmes alagĂşt

Egy kĂŠnyelmes, kĂśzel kĂŠt mĂŠter magas ĂŠs Ăśtven mĂŠter hosszĂş alagĂşton sĂŠtĂĄlt
át a szabad világba egy tucatnyi idős kelet-berlini. Az „Idős polgárok
alagútját” a nyugdíjas férfiak tizenhat nap alatt ásták ki 1962-ben, egy 81
éves férfi vezetésével. Miután átértek, megkérdezték tőlük, hogy miért
fĂĄradtak ennyit egy ekkora alagĂşttal, hiszen sokkal kevesebb ĂĄsĂĄssal is
megĂşszhattĂĄk volna ha egy kisebb jĂĄraton mennek ĂĄt. EgyikĂźk Ă­gy felelt:
„kényelmesen akartunk a feleségeinkkel a szabadság földjére sétálni, nem
pedig a fejĂźnket lehajtva.
 1. Európa legnagyobb hőlégballonja

Nem csak a Berlini falon, hanem a Kelet- ĂŠs Nyugat-NĂŠmetorszĂĄgot elvĂĄlasztĂł
határon át is sokan próbálkoztak szökéssel. A repülőmérnök Hans Peter
Strelczyk látott egy dokumentumfilmet a tévében, a hőlégballonozás
hőskoráról. Innen kapta az ötletet, hogy ha lenne egy saját ballonja, gond
nĂŠlkĂźl ĂĄtrepĂźlhetne a vasfĂźggĂśny fĂślĂśtt. Egy barĂĄtja, Gunter Wetzel
segítségével tervezte és építette meg a propán légmelegítőt, miközben
feleségeik műszálas ágyneműkből összevarrták a ballont. Az addigi
legnagyobbat, amit EurĂłpĂĄban kĂŠszĂ­tettek, hiszen kĂŠt csalĂĄdot kellett
elbĂ­rnia. Amikor a ballon a szĂśkĂŠs ĂŠjszakĂĄjĂĄn a hatĂĄr fĂślĂŠ ĂŠrt, azonnal
fényszórók sugarai szegeződtek rá, de a szökevényeknek sikerült 2600
mĂŠteres magassĂĄgba emelkedni, ĂŠs ĂĄtjutni az NSZK-ba.
hĂ­r24
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML ĂĄllomĂĄny ĂĄt lett konvertĂĄlva...
URL: http://turul.kgk.uni-obuda.hu/pipermail/grem/attachments/20141109/b0684f55/attachment.html