[Grem] Szuper nehéz találós kérdés

2021. Jan. 28., Cs, 23:48:39 CET

Gratulálok :Ön nyert .Levente nagyon szépen utána nézett  az alap 
hagyományoknak valóban innen ered az angolszász verzió.Azonban ez is a 
90%-s találat mert ha megnézitek a plakátot a Gripenek egy ehhez hasonló 
de kicsit más formációban repülnek olyanban amit a 101. honi légvédelmi 
vadászrepülő vadászrepülő osztály is repült .Ismét csatolom azt a cikket 
ahol a plakátot is láthatjátok.

https://pestisracok.hu/ma-bucsuznak-franko-endretol-az-utolso-magyar-pilotatol-aki-a-masodik-vilaghaboruban-is-harcolt/

  A formáció Werner Mölders ezredestől származik aki  az egyetlen harc 
közben is hasznos formációt találta ki  még a spanyol polgárháborúban a 
Condor légió kötelékében.

Ez a  híres viervingerschwarm formáció(összezárt ujjú tenyér ) amelyt 
két géppárt tartalmaz de ez csak légtér megközelítési alakzat harc 
közben két géppárra oszlik (Rotte ) vezérgépre és kísérőre.

Az ellenséges légteret a a négy ujj formációban közelítették meg de 
harcközben géppárokra bomlottak,A vezérgép támadta meg az ellenséges 
vadászokat ,bombázókat és a kísérő gépnek kellett lelőni azt az 
ellenséges vadászt aki beült a vezérgép mögé.

A háború alatt a magyar vadászok is ezt használták ezért búcsúztak a 
Gripenek így ,hogy ebből kihagyták egy gép/pilóta helyet.

Mikor a 101 Pumák repülő terére Veszprémbe beköltözött az egyik 
leghíresebb visszavonuló német vadászrepülő ezred , a magyarok 
megkérdezték mi a német ászok titka, Barkhorn(301 légi győzelem 1104 
bevetés ) azt válaszolta holnap a ha bevetés lesz ő lesz a kísérője az 
egyik magyar vadásznak ha lesz önkéntes :Az egyik magyar vállalta,. 
Másnap IL 2 -s Stormovikok támadtak magyar csapatokat .A magyar vadász 
és Barkhorn felszálltak + két vadász jött velük  a fent említett négy 
ujjban. A támadáshoz szétváltak a magyar vadász lelőtt egy Stormovikot 
és elég nagy tűzijátékot látott a háta mögött . Mikor leszálltak 
kiderült Barkhorn két JAK-ot lőtt le mögüle.

A 101 -s vadász repülő osztály vitéz belényesi Heppes aladár alezredes 
parancsnoksága alatt 649 bevetéssel 61 négymotoros bombázót 32 
kétmotoros gépet 14 motoros vadászgépet lőtt le Magyarország légterében 
az amerikai AAF légierő gépei közül ez összesen 107 repülőgép ,Mindezt 
30 pilóta és 78 repülőgép elvesztésével.

A magyar légtérben bevetett német vadászok valamivel rosszabb eredményt 
értek 932 bevetéssel csak 88 ellenséges gépet lőttek le.De náluk már 
nagyszámú nem megfelelően kiképzett újonc pilóta szolgált ekkor a 
hatalmas veszteségek pótlására.

A magyar katonai hatóságok kiemelt fegyelemmel adták meg a 
végtisztességet a  Magyarországon elesett angolszász pilótáknak a 
temetők manapság is megtekinthetők .Ugyan így a 1929-s Genfi Hadifogoly 
Konvenció szerint jártak el a foglyokkal ezt a háború után az amik el is 
ismerték .Bár az angolszász foglyokat át kellet adni a németeknek de 
nagy részük így is túlélte a háborút.

A magyar vadászok főleg német licenc alapján magyar gyártmányú 
Messerschmitt Bf.109-s egymotoros vadászgéppel repültek.Az egymotoros 
vadászgépeknek mereven beépített gépágyúi és géppuskáik voltak így a 
használatukhoz különleges repülő tudás kellett mert a repülőgéppel 
együtt kellett célozni.

Az amerikai(majd a szovjet ) légierő elképesztő túlerőben volt a magyar 
és a német vadászokkal szemben .Frankó Endre és a hozzá hasonló fiatalok 
mégsem adták fel a reménytelen harcot.

Mikor a szovjet légierő megérkezett Magyarország légterében a magyar 
vadászok még sok szovjet repülőgépet is lelőttek ekkor már egyszerre 
harcoltak az USA és a szovjet légierő ellen, az angolok csak éjszakai 
bevetéseket végeztek ezek ellen a radarral felszerelt és radar 
irányítású német éjszakai vadászok szálltak fel.

Mindezt olyan fiatalok tették akik a repülés megszállottai voltak még is 
abba a helyzetbe kerültek hogy egy másik fiatal embert kellett lelőniük 
az égboltról.

A második világháborúban előfordult hogy sérült gépből kiugrott pilótát 
ejtőernyővel ereszkedve lelőttek az ellenséges vadászok de még is az 
gyakrabban fordul elő ,hogy ilyenkor megkímélték egymást.Ezt a jelenlegi 
Genfi Konvenció tiltja de a világháborúban erre írásos paragrafus nem 
volt .Repülő szokás volt bár nem mindig tartották be  az ejtőernyővel 
ereszkedő ellenséges bajtárs megkímélése.Ez a kímélet értelemszerűen nem 
vonatkozik a  támadó ejtőernyős  katonákra ahogy akkor hívták 
ejtőernyősvadászokra.

Nincs ismert adat arra ,hogy az angliai légi csata alatt (1940 ) német 
vadászok ejtőernyővel ereszkedő angol pilótát lelőttek volna Anglia felett.

Üdv. Egon

2021.01.28. 22:16 keltezéssel, Sziklay Levente írta:

> Kedves Egon és többiek!
> Az I.VH-ban a RAF (angol légierő) pilótái ugyanabban a formációban 
> tértek vissza, amiben elmentek - és amikor visszatértek, tartották a 
> formációt, de a harcban elveszett gépek nem voltak köztük. Így a földi 
> megfigyelők pontosan tudták, hogy hány és melyik gép hiányzik.
> Ebből alakult ki az a szokás, hogy az elpusztult bajtárs emlékére 
> díszrepülést tartottak a repülők, ha a közeli bajtársakról volt szó 
> egy csapatban kihagyva azt a helyet, ami a halott pilóta helye volt, 
> vagy - ami azután általánossá vált - a v alakban repülő gépek második 
> helyét, a vezérgép mögött jobbra kihagyva.
>                y
>              y
>            y     y
> 1936-ban V.György angol király temetésen a repülők  ilyen formációban 
> repültek, így közismertté vált.
> Az amcsik csavartak egyet a dolgon - a repülőgépek hiánytalanul V 
> alakban mennek, majd egy előre meghatározott helyen jobbról a második 
> gép hirtelen felfelé kiválik a formációból, eltűnik az égben és a 
> többi gép tartja tovább a formációt.
> Üdv
> L.
>
> Reinisch Egon <reinisch at t-online.hu> írta:
>
>     https://pestisracok.hu/ma-bucsuznak-franko-endretol-az-utolso-magyar-pilotatol-aki-a-masodik-vilaghaboruban-is-harcolt/
>
>
>     Kedves Lista !
>
>     Csak jelzem egy másik listán van  90%-.s találat.Itt viszont nem jött
>     megfejtés.
>
>     Tehát a kérdés :honnan(kitől ) származik az formáció amiben a Gripenek
>
>     búcsúztatták Frankó Endre főhadnagyot ?
>
>     A fenti pesti srácok cikkben van egy plakát abban láthatjátok a hiányzó
>
>     pilóta /gép helyét .
>
>     Üdv . Egon
>
>
>     -- 
>     Ezt az e-mailt az Avast víruskereső szoftver átvizsgálta.
>     https://www.avast.com/antivirus
>
>     _______________________________________________
>     Grem mailing list
>     Grem at turul.kgk.uni-obuda.hu
>     http://turul.kgk.uni-obuda.hu/mailman/listinfo/grem
>
>
> _______________________________________________
> Grem mailing list
> Grem at turul.kgk.uni-obuda.hu
> http://turul.kgk.uni-obuda.hu/mailman/listinfo/grem

-- 
Ezt az e-mailt az Avast víruskereső szoftver átvizsgálta.
https://www.avast.com/antivirus
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://turul.kgk.uni-obuda.hu/pipermail/grem/attachments/20210128/a3a532ec/attachment.html>