<div dir="ltr">
<h1><a href="https://mandiner.hu/cikk/20221012_andok_repulos_katasztrofa">Aki életben maradt – ötven éve történt az Andok repülős katasztrófája, megszólal a túlélő</a></h1>
                                                    <div class="gmail-info" style="margin:10px 0px">2022. október 13. 6:01</div>
                                                                            <div style="margin:5px 5px 15px 0px;overflow:auto"><a href="https://mandiner.hu/cikk/20221012_andok_repulos_katasztrofa">https://mandiner.hu/cikk/20221012_andok_repulos_katasztrofa</a> <br><b>Írta:                                     <a href="https://mandiner.hu/szerzo/baranya_robert">Baranya Róbert</a>                                </b></div>
                            <div class="gmail-clearer"></div>
                        

                        <div class="gmail-info">
                            <div>
                                                            </div>
                            <div class="gmail-clearer"></div>
                        </div>


                        
                        <div id="gmail-articlecontent"><div class="gmail-lead">
    „Túl kellett lépnünk egy tabun” – emlékezik vissza Antonio Vizintín,
 az elhíresült 1972-es, Andokban történt repülőkatasztrófa egyik 
túlélője. Melyek voltak a legnehezebb pillanatok? Volt-e olyan fejezete 
az életének, amikor segített a tragédiában szerzett tapasztalat? Hogyan 
viszonyult a társadalom ahhoz, hogy emberhúst kellett enniük a 
túléléshez? Interjúnk a filmben is feldolgozott tragédia túlélőjével!
</div>



                <div class="gmail-clr"></div>

<div class="gmail-text">
                                        <p>Összesen 72 napot töltöttek 
az Andok sok ezer méter magas hegyláncai között azok az uruguayi 
fiatalok, akikkel 1972. október 13-án zuhant le az általuk bérelt 
repülőgép – ami csak a kezdete volt a megpróbáltatásaiknak.</p>

<p>A montevideói Old Christians Club rögbijátékosai csak úgy tudtak 
életben maradni, hogy megették az elhunyt társaik, hozzátartozóik húsát.
 A 45 utasból – akiknek a zuhanás után a sebesülésekkel, a hideggel, az 
élelemhiánnyal, egy lavinával és a kilátástalansággal is meg kellett 
küzdeniük –</p>

<div class="gmail-keretes">végül tizenhatan maradtak életben, miután két társuk átkelt az Andokon és sikerült segítséget kérniük.</div>

<p>A hihetetlen történetet több visszaemlékezés és egy film, az<em> Életben maradtak</em>
 is feldolgozta. A Mandinernek sikerült elérnie az egyik túlélőt, a 69 
éves Antonio Vizintínt, akit mindenki csak Tintinként ismert. Ő volt az,
 aki Roberto Canessával és Nando Parradóval elindult a végső 
expedícióra.</p>

<p><strong>Antonio Vizintín</strong> 1953-ban született Montevideóban. A
 Stella Maris, vagy más néven Keresztény Testvérek Kollégiumában végezte
 a középiskolát és lett tagja a öregdiákokból verbuválódott 
rögbicsapatnak. A tragédia után folytatta jogi tanulmányait, több évig 
család ingatlancégében, majd a csomagoló- és az élelmiszeriparban 
dolgozott. Két gyermeke született a tragédia után. A mai napig aktív, 
motivációs előadásokat tart.</p>

<p style="text-align:center">***</p>

<p style="text-align:center"><img alt="Antonio Vizintín a tragédia idején és napjainkban (Fotó: pinterest.com, Antonio Vizintín)" src="https://mandiner.hu/gallery/2020/Baranya_Robert/CDC34C8D-6A98-4F9D-B3CB-E5A3FD021D68.jpeg" style="width: 1000px; height: 563px;"></p><div class="gmail-kepalairas">Antonio Vizintín a tragédia idején és napjainkban (Fotó: <a href="http://pinterest.com">pinterest.com</a>, Antonio Vizintín)</div><p></p>

<p style="text-align:center"><em>Antonio Vizintín régen és most</em></p>

<p> </p>

<p><strong>Hogy érzi magát mostanában, mivel telik az élete?</strong></p>

<p>Nagyon köszönöm, jól vagyok,</p>

<div class="gmail-keretes">itt most van tavasz, ezért élvezem a tavaszi napokat,</div>

<p>dolgozom és golfozom. Korábban alelnöke voltam az Uruguayi Rögbi 
Szövetségnek, de most is szorosan kapcsolódom a sportághoz. Minden nap 
elmegyek a Charrua stadionba edzeni itt Montevideóban, kapcsolatban 
vagyok játékosokkal és menedzserekkel. Ezen kívül mind a mai napig 
tartok motivációs előadásokat angolul és spanyolul, cégeknek és oktatási
 intézményeknek.</p>

<p><strong>Melyek azok a pillanatok ebből a hihetetlen történetből, amelyek a mai napig megmaradtak önben?</strong></p>

<p>Kétségtelenül nagyon sok meghatározó momentuma volt a tragédiának: 
maga a baleset, az, hogy túléltük a zuhanást, a lavina, ami betemetett 
minket, a társaink elvesztése és végül természetesen a megmenekülés.</p>

<p><strong>Volt olyan fejezete az életének, olyan helyzet, amin épp a tragédia átélése lendítette túl?</strong></p>

<p>Igen, 1991-ben, amikor egyik pillanatról a másikra elvesztettem a 
feleségemet, gyermekeim édesanyját, és szembe kellett néznem egyszerre a
 magánnyal és azzal, hogy tovább kell élnünk a kisfiammal és a 
kislányommal, Lúciával és Patrícióval. Voltak a pillanatok, amikor újra 
azt kérdeztem:</p>

<div class="gmail-keretes">miért? Miért engem? Ez az a kérdés, ami ötven éve foglalkoztat.</div>

<p>De nem találtam rá választ, és nem hiszem, hogy már találok. De ahogy Arturo Nogueira<em> (aki túlélte a zuhanást, de egy hónappal később belehalt a lábán szerzett súlyos sérüléseibe – a szerk.) </em>mondta és ismételte, miközben egyre rosszabb állapotba került: az élet nehéz, de megéri végigélni.</p>

<p><strong>Mennyire volt nehéz elfogadni, hogy nincs más út a túléléshez, mint az elhunytak húsát megenni?</strong></p>

<p>Nehéz pillanat volt, mert több szempont is belejátszott a döntésbe.</p>

<div class="gmail-keretes">Át kellett lépnünk egy társadalmi tabun, hogy a testünk táplálékul szolgálhat a másiknak.</div>

<p>Az osztálytársainknak, barátainknak, azoknak akikkel együtt edzettünk
 még a megelőző héten. Már az ötletet is nehéz volt feldolgozni, még 
nehezebb volt meghozni a döntést és végül megvalósítani. Másrészt 
azonban egy olyan spirálba kerültünk, hogy döntenünk kellett: élünk vagy
 meghalunk. De miután végül meghoztuk a döntést, ez háttérbe szorult.</p><p> <a href="https://www.youtube.com/watch?v=N10aP9JszDw&feature=emb_logo">https://www.youtube.com/watch?v=N10aP9JszDw&feature=emb_logo</a></p><p>
<em>A tragédia helyszíne a Google Earth animációjában</em>

</p>

<p><strong>Nandó Parradóval és Robertó Canessával együtt indultak el a 
nagy expedícióra, de amikor szembesültek vele, hogy ez tovább fog 
tartani, mint gondolták, takarékossági szempontból úgy döntöttek, hogy 
ön visszamegy a roncshoz. Egy interjúban említette, hogy így – a 
visszafelé vezető úton – tulajdonképpen ön volt az egyetlen, aki 
teljesen egyedül volt egy ideig az Andokban. Miét érzett azokban az 
órákban?</strong></p>

<p>Az igazság az, hogy már az is nagyon nehéz pillanat volt, amikor úgy 
döntöttünk, hogy vissza kellett mennem. De nem szembesültem azzal 
igazán, hogy egyedül vagyok és így kell leereszkednem a hegyről, vissza a
 többiekhez. Tulajdonképpen szerencsések voltunk, hogy nem voltunk 
tisztában, milyen veszélyeket rejt a hegy. Másrészről</p>

<div class="gmail-keretes">abszolút a sorsunkkal és a szerencsénkkel játszottunk.</div>

<p>Úgy mondhatnánk, hogy mi voltunk a túlélők oszlopai, az ő túlélési 
reményük. Ez hatalmas felelősséget rótt ránk. De világos volt egyébként 
számunkra, hogy ha mi meghalunk, a többiek is meg fogják próbálni 
elhagyni a helyszínt.</p>

<p><strong>A megmenekülésük után, a mélyen vallásos Latin-Amerika egyik 
országában volt olyan, aki elítélte önöket azért, mert úgy menekültek 
meg, hogy emberhúst ettek?</strong></p>

<p>Talán voltak ilyenek. Az egyház nem foglalt állást ebben a kérdésben,
 és ne felejtsünk el egy alaptézist: porból lettünk és porrá leszünk. 
Így abban, hogy felhasználtuk az elhunytak testeit, nem volt semmi 
rossz. Másrészt azoknak a szülei is elfogadták és megértették ezt a 
döntést, akiknek a gyermekei nem tértek vissza. Ha valaki ezt 
kritizálja, annak figyelembe kell vennie, hogy ezt a döntést 3600 méter 
magasan az ismert körülmények között hoztuk meg.</p>

<div class="gmail-keretes">Az alapelv az, hogy maradj életben,</div>

<p>mi pedig ezt olyan egyszerűen oldottuk meg, ahogy tudtuk.</p>

<p><strong>Mi gondol, ha ennek a történetnek van valami üzenete, akkor mi az?</strong></p>

<p>Ez a történet egyrészt a nagy kudarcokról szól, ahol a tanulás és a 
hibák követték egymást, ahol számos dolgot kipróbáltunk, de rosszul sült
 el. De minden egyes kudarcunkból tapasztalatot szereztünk, amelyeket 
felhasználtunk, hogy sikeres legyen a végső expedíció.</p>

<div class="gmail-keretes">Két dolog volt alap: az erőfeszítés és a fegyelem.</div>

<p>Meghatározó, hogy azokkal, akik ott voltunk, egy csapatként tudtuk 
együttműködni. Mindenki száz százalékot beleadott, és ez mentett meg 
minket.</p>

<p><strong>Hogyan emlékeznek meg az ötvenedik évfordulóról?</strong></p>

<p>Október 13-án a saját klubunkban találkozunk chílei sporttársainkkal,
 csatlakozva egy rögbimérkőzéshez, amelyet a két klub első osztályú 
csapatai vívnak majd. A megemlékezésre és a vacsorára eljön Sir Bill 
Beaumont, a World Rugby, a rögbisport nemzetközi vezető szervezetének 
elnöke is.</p>

<p style="text-align:center">***</p>

<p style="text-align:center"><img alt="Az utolsó kép az utasokról a zuhanás előtt (fotó:reddit.com)" src="https://mandiner.hu/gallery/2020/Baranya_Robert/FBD7D9DD-5106-4147-A57C-FDA428502BF0.jpeg" style="width: 620px; height: 429px;"></p><div class="gmail-kepalairas">Az utolsó kép az utasokról a zuhanás előtt (fotó:<a href="http://reddit.com">reddit.com</a>)</div><p></p>

<p style="text-align:center"> </p>

<p><em><strong>Egy tragédia krónikája</strong></em></p>

<p><strong><em>1972. október 12.</em></strong></p>

<p>Az uruguayi légierő Fairchild típusú 571-es járata  40 fő utassal és 5
 fős személyzettel elindul Montevideóból Chilébe, de a rossz időjárási 
viszonyok miatt le kell szállniuk Mendozában. A fedélzeten a Stella 
Maris Kollégium öregdiákjaiból álló rögbicsapat tagjai, valamint 
hozzátartozóik és barátaik utaznak.</p>

<p><strong><em>Október 13.</em></strong></p>

<p>A repülőgép délután felszáll, hogy egy déli kitérővel átkeljen az 
Andokon, majd landoljon Santiagóban. A pilóták azonban eltévesztik az 
irányt és korábban fordulnak észak felé. Amikor erre ráébrednek, 
kétségbeesve próbálják növelni a magasságot, ám ez nem sikerül. Előbb a 
gép jobb szárnya, majd farokrésze szakad le egy sziklának ütközve, majd a
 bal szárny is. A géptörzs azonban egyben marad és egy gleccseren 
landol, majd hatalmas sebességgel egy hófalba csapódik, 3570 méteres 
magasságban. Ekkor tizennégyen vesztik életüket, köztük az egyik pilóta.</p>

<p><strong><em>Október 14. </em></strong></p>

<p>A túlélők – akik között sok a súlyos sebesült – bőröndökből építenek falat, hogy betömjék a gép végén tátongó lyukat, és</p>

<div class="gmail-keretes">egymást melegítve vészelik át az első éjszakát a rettentő, -30, -40 fokos hidegben.</div>

<p>Négy embernek azonban – közöttük a másik pilótának – ez nem sikerül. A
 mentőcsapatok elindulnak a felkutatásukra, ám nem találják meg őket.</p>

<p><strong><em>Október 21.</em></strong></p>

<p>A túlélők, akik egy tranzisztoros rádióval képesek fogni a 
rádióadásokat, megtudják, hogy a keresőcsapatok felfüggesztették a 
kutatásukat. Közben meghal Nando Parrado húga, Susanna Parrado. A 
lezuhanást követő egy hétben mindenből kifogynak, így egy választásuk 
marad, enni az elhunytak testeiből.</p>

<div class="gmail-keretes">Rengeteg tépelődés után a többség elfogadja, hogy ez az egyetlen út az életben maradáshoz.</div>

<p style="text-align:center"></p><div class="embed embed-responsive embed-responsive-16by9"></div><p></p>

<p style="text-align:center"><em>Az Életben maradtak film egyik jelenete</em></p>

<p><strong><em><a href="https://www.youtube.com/watch?v=x6DoIzNw4xU&feature=emb_logo">https://www.youtube.com/watch?v=x6DoIzNw4xU&feature=emb_logo</a> <br></em></strong></p><p><strong><em>Október 29.</em></strong></p>

<p>Éjjel egy lavina betör a repülőgéproncsba, nyolc ember, köztük az 
utolsó női túlélő, Liliana Methol halálát okozva. A többiek beszorulnak a
 roncsba, és csak három nap múlva tudják kiásni magukat.</p>

<p><strong><em>November 15.</em></strong></p>

<p>Az első expedíció megtalálja a farokrészt, amelyben némi élelmet és 
ruhát találnak, valamint a repülő rádió adó-vevőjének akkumulátorait. 
Ezen a napon meghal a súlyos lábsérüléssel fekvő Arturo Nogueira, majd 
három nappal később Rafael Echavarren. A következő napokban a túlélők 
megpróbálják beüzemelni az adó-vevőt, de nem járnak sikerrel.</p>

<p><strong><em>December 11.</em></strong></p>

<p>Életét veszti az emberhús evését elutasító Numa Turcatti,</p>

<div class="gmail-keretes">akinek halála megadja a végső lökést az utolsó expedícióhoz.</div>

<p><strong><em>December 12</em>.</strong></p>

<p>Nando Parrado, Roberto Canessa és Antonio Vizintín elindulnak, hogy Nyugat felé, átkelve az Andokon, segítséget szerezzenek.</p>

<p><strong><em>December 15.</em></strong></p>

<p>Nandóék felérnek a kitűzött hegycsúcsra,</p>

<div class="gmail-keretes">de nem Chile zöld lankáit látják, hanem további havas hegycsúcsokat.</div>

<p>Úgy döntenek, ketten tovább folytatják az utat, Vizintínt pedig 
visszaküldik a géptörzshöz, hogy jobban tudjanak takarékoskodni az 
élelemmel.</p>

<p><strong><em>December 18.</em></strong></p>

<p>Canessáék elérik a hóhatárt, és találnak egy rozsdás konzervdobozt, 
ami emberi jelenlétre utal. Másnap legelő teheneket fedeznek fel.</p>

<p><strong><em>December 20.</em></strong></p>

<p>Canessa és Parrado végre segítséget tud kérni. Azt ezt megelőző több 
napig tartó menetelés végképp kimeríti őket, de egyszer csak az egyik 
folyó túloldalán – amelynek mentén lejjebb ereszkednek egy völgyben –</p>

<div class="gmail-keretes">hegyi pásztorokat látnak, akikkel sikerült felvenniük a kapcsolatot.</div>

<p>Egyikük, Sergió Catalán viszi el a hírt a hatóságoknak a túlélőkről.</p>

<p><img alt="Sergió Catalán Nando Parradoval és Roberto Canessával (Fotó: america.cgtn.com)" src="https://mandiner.hu/gallery/2020/Baranya_Robert/06640A51-75E5-4363-AE46-911F69895EA8.jpeg" style="margin-right: 0px;" width="469" height="264"></p><div class="gmail-kepalairas">Sergió Catalán Nando Parradoval és Roberto Canessával (Fotó: <a href="http://america.cgtn.com">america.cgtn.com</a>)</div><p></p>

<p><strong><em>December 21.</em></strong></p>

<p>Parradót és Canessát kimentik az Andokból.</p>

<p><strong><em>December 22.</em></strong></p>

<p>A chílei légierő helikopterei Parradóék segítségével megtalálják a többi túlélőt, akiket szintén kimentenek.</p>

<div class="gmail-keretes">A repülőn utazó 45 emberből 16-an maradnak életben</div>

<p>a több mint két hónapig tartó küzdelem után.</p>

<p><strong><em>1973. január 18.</em></strong></p>

<p>Egy tizenkét fős csapat, kiegészülve egy pappal, visszatér a 
helyszínre, hogy egy közös sírba eltemesse a halottakat.  A helyszínen 
talált kövekből egy rögtönzött oltárt emelnek, felállítanak egy 
vaskeresztet és elhelyeznek egy táblát, rajta egy rövid üzenettel: „<em>A világ az uruguayi testvéreinek. Közel hozzád, ó Istenem!</em>”</p>

<p style="text-align:right"> </p>

<p style="text-align:right"><em>Nyitókép: a túlélők a géptörzs mellett (Fotó:<a href="http://dailymail.com">dailymail.com</a>)</em></p>

                        </div></div>

</div>