<div dir="ltr">
<div class="entry-heading gmail-cat-meta-line"><h2 class="entry-title">Navracsics: <span style="background-color:rgb(255,242,204)">Magyarország már nem csak <span style="background-color:rgb(217,234,211)">összeszerelő </span><span style="background-color:rgb(217,234,211)">üzemek</span>ből áll</span></h2><div><a href="https://vasarnap.hu/2021/01/28/navracsics-magyarorszag-mar-nem-csak-osszeszerelo-uzemekbol-all/">https://vasarnap.hu/2021/01/28/navracsics-magyarorszag-mar-nem-csak-osszeszerelo-uzemekbol-all/</a></div>
</div>
<div class="entry-thumb"><img src="https://vasarnap.hu/wp-content/uploads/2021/01/image1-1024x682.jpeg" class="gmail-attachment-large gmail-size-large gmail-wp-post-image" alt="" style="margin-right: 0px;" width="198" height="132"></div>
<div class="gmail-cikk-lead">
<p><span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>Magyarország </b><b><span style="background-color:rgb(255,242,204)">a</span>z elmúlt egy-két évben elmozdult </b></span>
<span style="background-color:rgb(234,209,220)"><b>ettől a pozíciótó</b></span>l. <span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>A következő években azt el kell érni, hogy a
nyugat-európai cégek kutatásfejlesztésre is használják a nálunk
létrehozott telephelyeiket </b></span>– nyilatkozta Navracsics Tibor, az
Északnyugat-magyarországi Gazdaságfejlesztési Zóna kormánybiztosa.</p>
</div>
<div class="gmail-content">
<p><strong>– <span style="background-color:rgb(208,224,227)">Tavaly ősszel <span style="background-color:rgb(255,242,204)">négy gazdaságfejlesztési zóna
létesült Magyarországon</span>, melyek egyikének ön a kinevezett
kormánybiztosa. Miért volt szükség ezeknek a zónáknak a létrehozására?</span></strong></p><strong>
</strong><p><strong></strong>– A koronavírus-járvány fokozta a nyomást a
tagállami és a nemzetközi döntéshozókon, hogy az eddiginél is jobban
összehangolt gazdaságpolitikát folytassanak. <span style="background-color:rgb(217,234,211)"><b>Magyarországon hosszabb
távon is fontosak a most létrehozott fejlesztési zónák, mivel az
országon belül nagy változatosságot mutat a gazdaság aktivitása.<span style="background-color:rgb(255,242,204)"> Az
Északnyugat-magyarországi Gazdaságfejlesztési Zóna – amelynek a
kormánybiztosa vagyok – mára olyan fejlettségi szintet ért el, mely
megegyezik az Európai Unió átlagával.</span></b></span> <span style="background-color:rgb(217,234,211)"><b>Kelet-Magyarország viszont nem áll
ilyen jól, a térség felzárkóztatása érdekében a kormány</b></span> – az eddig
általánosan is használt ágazati dimenziók mellé –<span style="background-color:rgb(217,234,211)"><b> a területi
megközelítést is behozta a fejlesztésbe, amellyel egy kifinomultabb
politikai szempontrendszer valósulhatott meg.</b></span></p>
<p><strong>– Kelet-Magyarországon melyek azok a problémák, amiket feltétlenül meg kellene oldani?</strong></p><strong>
</strong><p><strong></strong>– A két térség között nagy a különbség:
<span style="background-color:rgb(217,234,211)"><b>Északkelet-Magyarország mellett mind a Dél-Alföldi, mint pedig a
Dél-Dunántúl régiók esetében elmondható, hogy jóval nagyobb szerepe van a
felzárkóztatásnak, mint</b></span><span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b> Nyugat-Magyarországon.</b></span></p>
<p style="padding-left:40px"><span style="background-color:rgb(255,242,204)"><span style="color:rgb(0,0,0)"><strong>Az Északnyugat-magyarországi régió – Budapest mellett – a legfejlettebb része az országnak. </strong></span></span></p><div class="gmail-banner-commercial"><a href="https://koronavirus.gov.hu/" target="_blank"><span class="gmail-video-sound-on"></span></a><span class="gmail-add-title"></span></div>
<p>A gazdaság szerkezete kedvező, mely által be tud kapcsolódni a
környező régiók életébe. A nemzetközi környezetéből adódóan Ausztria,
Szlovákia, illetve a Dél-Németország és Észak-Olaszország felé olyan
térségekkel határos, melyek az Európai Unión belül is a legfejlettebb
régiók közé tartoznak.</p>
<p>A határon túli kapcsolatok fejlesztése egy fontos dimenzió, ám
<span style="background-color:rgb(217,234,211)"><b>Észak-Kelet Magyarország </b></span>ebből a szempontból is <span style="background-color:rgb(217,234,211)"><b>sokkal nehezebb
helyzetben van. A térséget határoló országok közül Ukrajna nem része az
Európai Uniónak, Románia nem tagja a Schengeni övezetnek, Szlovákiában
pedig ez az Észak-Kelet Magyarországgal határos területe a
legfejletlenebb térsége.</b></span></p>
<p style="padding-left:40px"><span style="color:rgb(0,0,0)"><span style="background-color:rgb(217,234,211)"><strong>Kelet-Magyarországban így sokkal nehezebb külső kitörési pontot találni. </strong></span></span></p>
<p>A kormány tudatos ipartelepítési stratégiájának az egyik célja éppen
az, hogy a külföldi befektetőket lehetőség szerint ebbe, a
Kelet-Magyarországi térségbe vonzza.</p>
<p><strong>– <span style="background-color:rgb(217,234,211)">Sokan mennek Kelet-Magyarországról munkát vállalni, illetve családot alapítani </span></strong><span style="background-color:rgb(217,234,211)"><strong><span style="background-color:rgb(255,242,204)">Nyugat-Magyarország</span>ra</strong><strong>?</strong></span></p>
<p>– <span style="background-color:rgb(217,234,211)"><b>Igen,</b></span> <span style="background-color:rgb(255,255,255)">Sopron</span>nak egészen sajátos problémái alakultak ki az elmúlt
évtizedben. A helyi munkaerő gyakorta más országokba jár át dolgozni,
mivel a közeli osztrák és német területek olyan munkaerővonzó
képességgel rendelkeznek – a jobb minőségű munkafeltételek és a magasabb
bérek –, hogy sokan vállalják a napi vagy heti ingázást. Ezt
ellensúlyozza, hogy egyúttal <span style="background-color:rgb(217,234,211)"><b>megjelent az országon belüli munkaerő,
keletről-<span style="background-color:rgb(255,242,204)">nyugat</span>ra való vándorlása</b></span>.</p>
<div id="gmail-attachment_145977" style="width:1010px" class="gmail-wp-caption gmail-aligncenter"><a href="https://vasarnap.hu/wp-content/uploads/2021/01/image0.jpeg" class="gmail-fancybox gmail-image"><img class="gmail-size-large gmail-wp-image-145977" src="https://vasarnap.hu/wp-content/uploads/2021/01/image0-1024x682.jpeg" alt="" style="margin-right: 0px;" width="198" height="132"></a><p id="gmail-caption-attachment-145977" class="gmail-wp-caption-text">Navracsics Tibor, az Északnyugat-magyarországi Gazdaságfejlesztési Zóna kormánybiztosa</p></div>
<p><strong>– <span style="background-color:rgb(255,242,204)">Melyek a legfontosabb eredmények az Északnyugat-magyarországi régióban? </span><span style="background-color:rgb(217,234,211)">Hol kell még megerősíteni a fejlesztési zónát?</span><br>
</strong><br>
<span style="background-color:rgb(255,242,204)">– <b>A versenyképesség megőrzése kulcskérdés </b></span>a térségben. A fővárost
követően itt a legkedvezőbbek nemcsak a gazdasági, hanem a lakosság
jóléti mutatói is. <span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>Budapesten kívül itt a legjelentősebb a turizmus
szerepe is: a Balaton, a Fertő-tó, a Velencei-tó, a Duna, a Bakony
sok-sok turistát vonz.</b></span></p>
<p style="padding-left:40px"><span style="color:rgb(128,128,128)"><strong>Amit
fejleszteni kell a régióban azok a versenyképességet megerősítő
tényezők, melyek közül <span style="background-color:rgb(255,242,204)"><span style="color:rgb(0,0,0)">az elsődleges a közlekedési infrastruktúra
fejlesztése.</span></span></strong></span></p>
<p>
A Dunántúlon az észak-déli irányba való közlekedés meglehetősen nehézkes
és időigényes.<span style="background-color:rgb(217,234,211)"><b> A meglévő közlekedési folyosókat </b><span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>korszerűsíteni és
biztonságosabbá kell tenni.</b></span></span><span style="background-color:rgb(255,242,204)"> </span>A<span style="background-color:rgb(234,209,220)"><b> 84-es út, ami Soprontól a Balaton nyugati
részéig vezet, az egy rendkívül balesetveszélyes útszakasz. </b></span>A 8-as út
gyorsforgalmi úttá való fejlesztése is egy több évtizede húzódó
probléma, melynek fejlesztése jelenleg Budapesttől Herendig valósult
meg, de ezt nyugat felé tovább kell folytatni.<span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b> Fontos még a Komárom,
Székesfehérvár, Dunaújváros közlekedési folyosó fejlesztése, mert ez az
az útszakasz, mely potenciális megoldás lehet a főváros
tehermentesítésére is.</b></span></p>
<p><strong>– Egy nyugati befektető mit lát ebből a térségből, az olcsó munkaerőt?</strong></p><strong>
</strong><p><strong></strong>– A régióban már egyre kevésbé játszik
szerepet az olcsó munkaerő: a költséghatékonyság annál inkább.<span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b> A
befektetők számára komoly érték a relatív közelség Nyugat-Európához,
fontos szerepet játszanak ebben a jó közlekedési folyosók. A térségnek
nagyon jelentős a tőkebevonzó képessége,</b></span> melyet az is megmutat, hogy
szinte minden itteni megyeszékhely, vagy megyei jogú város az elmúlt
években jelentős új külföldi beruházásnak tudott otthont adni.</p>
<p style="padding-left:40px"><span style="background-color:rgb(255,242,204)"><span style="color:rgb(0,0,0)"><strong>Mindennél fontosabbá vált a jólképzettség, a megfelelő végzettség és az ehhez kötődő szociális és kulturális infrastruktúra.</strong></span></span></p>
<p>A befektetők nem csak egy földrajzi pontot választanak maguknak és
dolgozóik számára, hanem egy <span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>humán adottságokkal teli város</b></span>t is.
Beruházói oldalról is <span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>fontos, hogy milyen minőségű életet lehet élni az
adott településen.</b></span> Ma már éppen ezért nem elegendő egy városnak csupán
egy jó infrastruktúrájú ipariparkot létesítenie. <span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>A jó oktatás, a
színvonalas kulturális élet és a sport lehetőségek megléte már nem
megkerülhető.</b></span></p>
<p><strong>– <span style="background-color:rgb(208,224,227)">Sokszor azt halljuk,</span> <span style="background-color:rgb(234,209,220)">hogy a magyar gazdaság a külföldi autógyárak összeszerelőüzeme. </span>Ön is így látja ezt?<br>
</strong><br>
– Meglátásom szerint<span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b> Magyarország az elmúlt egy-két évben elmozdult
</b></span><span style="background-color:rgb(234,209,220)"><b>ettől az összeszerelőüzem pozíciótól.</b></span> Ha a következő években az <em>Innovációs és Technológiai Minisztérium Nemzeti Laborok Hálózatának</em>
koncepciója gyökeret tud ereszteni, akkor el tudjuk érni, hogy a
nyugat-európai cégek nem csak összeszerelésre használják a magyarországi
telephelyeiket, hanem <span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>kutatásfejlesztésre is. Ebben
Nyugat-Magyarországnak ugyancsak fontos szerepe van: Az Audi
fejlesztőcsapatainak egy része már Győrben dolgozik, valamint a
Zalaegerszegen létrejött ZalaZone is, ami egy járműipari tesztpálya, e
mellé kutatásfejlesztési cégek költöztek be</b></span>. Egy összeszerelő üzemet nem
túl nehéz, akár az egyik pillanatról a másikra átköltöztetni, ott <span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>ahol
kutatásfejlesztés történik, ott nagyobb a lehetősége annak, hogy a
befektető cégek hosszabb távon maradnak.</b></span> Nekünk az érdekünk, hogy egyre
több ilyen központ jöjjön létre a régióban.</p>
<p><strong>– <span style="background-color:rgb(255,242,204)">2023-ban Európa Kulturális Fővárosa Veszprém lesz</span>. Hogyan készül a város és a térség ennek az esemény megtartására? </strong></p>
<p>– Már az alapvető keretek megvannak:<span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b> 2020 decemberében az Országgyűlés elfogadta a <em>Veszprém törvényt</em>.
Amely egy olyan jogszabályi környezetet biztosít, amely könnyíti az
infrastrukturális beruházások elvégzését </b></span>az engedélyeztetési
folyamatoktól a kivitelezésig. <span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>Megvan a programsorozat – kormány által
garantált – költségvetése is</b></span>. Veszprémben voltaképpen <span style="background-color:rgb(255,242,204)"><span style="color:rgb(0,0,0)">két egymás mellett
folyó beruházássorozatról van szó:</span></span></p><span style="background-color:rgb(255,242,204)"><span style="color:rgb(0,0,0)">
</span></span><p style="padding-left:40px"><span style="background-color:rgb(255,242,204)"><span style="color:rgb(0,0,0)"><strong>Az
egyik maga az európai kulturális program, a másik pedig vele
párhuzamosan, a Veszprémi Érsekség várújjáépítési programja, melynek
nagy része 2023-ig a tervek szerint megvalósul.</strong></span></span></p>
<p>
Annak ellenére, hogy a tavalyi év jelentős részét zárlat alatt
töltöttük, de <span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>már az első próbákat, fesztiválokat le tudtuk bonyolítani.
Amire különösen büszke vagyok az az, hogy szeptemberben meg tudtuk
rendezni a<em> Filmpiknik </em>első részét, mely egy új filmfesztivál.
Bízunk benne, hogy ez a kezdeményezés idővel a magyar filmszemlévé növi
ki magát. </b></span>Nagy nehézségekkel küzdünk a járvány miatti korlátozások
miatt, de egyelőre <span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>nem<span style="background-color:rgb(234,209,220)"> behozhatatlan </span><span style="background-color:rgb(217,234,211)">a lemaradásunk,</span> sok területen
sikerült jelentősen előre lépnünk.</b></span></p>
<p>
</p>
<p><strong>Tóth Gábor</strong></p>
</div>
</div><div id="DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2"><br> <table style="border-top:1px solid #d3d4de">
<tr>
<td style="width:55px;padding-top:18px"><a href="http://www.avg.com/email-signature?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail" target="_blank"><img src="https://ipmcdn.avast.com/images/icons/icon-envelope-tick-green-avg-v1.png" alt="" width="46" height="29" style="width: 46px; height: 29px;"></a></td>
<td style="width:470px;padding-top:17px;color:#41424e;font-size:13px;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;line-height:18px">Mentes a vírusoktól. <a href="http://www.avg.com/email-signature?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail" target="_blank" style="color:#4453ea">www.avg.com</a> </td>
</tr>
</table>
<a href="#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2" width="1" height="1"></a></div>