<div dir="ltr">
<div id="gmail-head2">
           <div id="gmail-headerBanner" style="background:rgba(0,0,0,0) none repeat scroll 0% 0%">
                                    <div id="gmail-article_header" class="gmail-nbanner">



</div>                                            </div>
   
  
</div>
<div id="gmail-main">
 <div id="gmail-contents">
       <div class="gmail-leftcolumn gmail-col-md-8">
      
    <div id="gmail-article">
                   <div class="gmail-top">
        
        <div class="gmail-img"></div>        <div class="gmail-articletext">
                
                <h1><a href="https://mandiner.hu/cikk/20190623_kohan_matyas_klimabelgak_mit_er_a_bolygo_egy_konzervativnak">Jöjjön a konzervatív válasz a klíma védelmére!</a></h1>
                <div class="gmail-info" style="margin-top:20px;margin-bottom:0px"><a href="https://mandiner.hu/cikk/20190623_kohan_matyas_klimabelgak_mit_er_a_bolygo_egy_konzervativnak">https://mandiner.hu/cikk/20190623_kohan_matyas_klimabelgak_mit_er_a_bolygo_egy_konzervativnak</a></div>
                                <div style="margin:5px 5px 5px 0px"><span style="text-transform:uppercase;font-weight:700">Kohán Mátyás</span> <br><span><a href="https://mandiner.hu/cikk/20190623_kohan_matyas_klimabelgak_mit_er_a_bolygo_egy_konzervativnak?utm_source=mandiner&utm_medium=link&utm_campaign=mandiner_201906" target="_blank" id="gmail-count" class="gmail-count">Mandiner</a></span></div>
                                
        
        <div class="gmail-info">
            <div>
                        </div>
            <div>
               
            </div>
            
            
        </div>
       

                
        <p class="gmail-lead">
            <span style="background-color:rgb(208,224,227)"><b><span style="background-color:rgb(255,242,204)">Konzervatív klímakoncepció kell, polgári klímaterv</span>,</b></span> józan 
válasz a fullasztó melegre és a légszennyezettségre, a szeméthegyekre és
 a tengerszintre, a jegesmacikra és a Greta Thunbergekre. <span style="background-color:rgb(234,209,220)"><b>Mertha nekünk
 nin</b><b>cs tervünk, majd lesznek másoknak formabontó gondolataik – és abban 
nem lesz köszönet.</b></span> És addig is: söprögessünk mind<span style="color:rgb(243,243,243)"><b>annyian, mindenekelőtt a
 saját házunk táján.

        </b></span></p><span style="color:rgb(243,243,243)"><b>
                
        

                                            </b></span><div id="gmail-article_billboard1" class="gmail-nbanner">


</div><span style="color:rgb(243,243,243)"><b>
                            
                
        
        </b></span><div class="gmail-text"><span style="color:rgb(243,243,243)"><b>
            </b></span><p style="text-align:right"><span style="background-color:rgb(255,255,255)"><span style="color:rgb(243,243,243)"><em>„<span style="color:rgb(0,0,0)">A konzervativizmus abból 
az érzületből indul ki, amellyel minden érett ember kész egyetérteni: 
abból, hogy a jó dolgokat könnyű tönkretenni, de megalkotni őket nem 
könnyű.” (Roger Scruton: Hogyan legyünk konzervatívok?)</span></em><span style="color:rgb(0,0,0)"><img src="https://mandiner.hu/images/ga1.gif" id="gmail-ga1" class="gmail-ga_img"></span></span></span></p>

<p> <img src="https://mandiner.hu/images/ga1.gif" id="gmail-ga2" class="gmail-ga_img"></p>

<p><span style="background-color:rgb(255,255,255)">Berlin, 2019 eleje. A vörös-vörös-zöld koalíció 30 új elektromos busszal <a target="_blank" href="https://www.berliner-zeitung.de/berlin/verkehr/neue-bvg-elektrobusse-heizungen-und-klimaanlagen-werden-mit-diesel-betrieben-31245810?utm_source=mandiner&utm_medium=link&utm_campaign=mandiner_201906">kerekíti ki</a>
 a német főváros uszkve ezernégyszáz darabos flottáját – </span>a zöld öröm 
ezért kiárad az egész földre, a nagyvilág örvendezve ujjong, a mennyei 
olgák és a hatalmas klímakirályok pedig Müller főpolgármester himnuszát 
zengik, és vég nélkül éneklik: szent vagy, szent vagy, progresszív 
istencsászár vagy!</p>

<p>Aztán a 15 jajsárga Solaris és napszín Mercedes barátaik hangtalanul 
kipercegnek a Spree-parti metropolisz utazóközönsége elé, a nagyérdemű 
döbbenten konstatálja, hogy nincs bennük se klíma, se fűtés, a 
városvezetés pedig gordiuszian átvágja a csomósodó PR-katasztrófát: telepít minden buszra egy kiegészítő dízelmotort, melyre – mivel a buszokat nem ez hajtja – immár egyáltalán semmilyen 
károsanyag-kibocsátási norma nem vonatkozik. Mindenki boldog, a 
gerinctelen politikusi magatartást sikerült centiről centire a törvény 
betűjéhez törni, <em>zum Wohle</em>, szálljanak az új kályhák jó széllel. A következő kilencvennél majd megoldják valahogy dízel nélkül, addig lapítás.</p>

<p>No, hát ilyenkor sajnálja csak igazán az ember aggódó fia, hogy a 
klímavitába és a hozzá kapcsolódó politikai cselekvésbe másfél évtizede 
nem tudott érdemben belevakkantani sem egy épeszű konzervatív. Mi, 
klímabelgák, fogtuk magunkat az euróhármas szívó Golfjainkkal, és nem 
álltunk sehova.</p>

<p>Hát <span style="background-color:rgb(234,209,220)"><b>most megnézhetjük, mi van<span style="background-color:rgb(217,234,211)"> klímaügyben </span>helyettünk: péntekenként 
vegytiszta jobbító szándékból sulit bliccelő tizenévesek, 
utópista-marxista zöld agyrém harminc százaléknyi választóval 
Európa-szerte, meg Demeter Márta.</b></span></p>

<div class="gmail-keretes">Az új zöld szavazók konzervatívok, liberálisok, szocdemek és bizonytalanok; röviden-tömören: ugyanannyira sokszínű néptömeg, mint a főállású 
bevándorlásellenes pártok szavazói, azaz azért és csak azért szavaztak 
egy tőlük minden más kérdésben távol álló pártra, mert a saját kutyáik 
kölykei egy évtized alatt sem bírtak három értelmes gondolatot 
megfogalmazni egy perdöntő politikai kérdésben. A kérdés pedig csak 
kúszott és kúszott, épp addig kúszott felfelé a fontossági rangsorokban,
 míg egy szép napon fel nem csücsült a tetejére, és át nem rajzolta a 
komplett európai politikai térképet.</div>

<p>Szakad alattunk a part.</p>

<p><span style="background-color:rgb(234,209,220)"><b>Egyre több kormányba kerülnek be az újmarxista zöldek, és az eszement
 autókitiltogatások meg a hangzatos klímacélok osztódásos szaporodása 
</b></span>mellett jönnek majd az Észak-Rajna-Vesztfália tartomány volt oktatási 
miniszter asszonyához hasonló zöld kosztümös erényszobrok, akik úgy <a target="_blank" href="https://www.welt.de/politik/deutschland/article163609942/Gruene-wechselt-vor-Wahlkampftermin-vom-A8-zum-Hybridauto.html?utm_source=mandiner&utm_medium=link&utm_campaign=mandiner_201906">ugrálnak</a> eldugott kisutcákon kampányhibrid és szolgálati Audi-dízel között, mint Gyurcsány a főpolgármester-jelöltek között – <span style="background-color:rgb(234,209,220)"><b><span style="background-color:rgb(255,242,204)">erkölcsi tartás </span>nélkül, puszta zöld politikai marketingből pedig nem lehet bolygót menteni.</b></span></p>

<p><span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>Konzervatív klímakoncepció kell tehát, polgári klímaterv, józan 
válasz </b></span>a fullasztó melegre és a légszennyezettségre, a szeméthegyekre és
 a tengerszintre, a jegesmacikra és a Greta Thunbergekre, <span style="background-color:rgb(255,255,255)">mert ha nekünk
 nincs tervünk, majd lesznek másoknak formabontó gondolataik </span>– és abban 
nem lesz köszönet.</p>

<p><span style="background-color:rgb(208,224,227)"><b><span style="background-color:rgb(255,242,204)">Magyar, lengyel, észt és cseh vétóval bukott el</span> <span style="background-color:rgb(234,209,220)">a 2050-es európai 
dekarbonizációs stratégia, azaz az Unió szén-dioxid-kibocsátásának 
nullázására vonatkozó terv, ami épp egy ilyen formabontó gondolat volt: 
2050-re tiltsuk ki mindenhonnan az összes belső égésű motort és 
szereljük le az összes hőerőművet, azaz szabadítsunk magunkra bődületes 
gazdasági kárt – mindezt azért, </span>hogy a világ szén-dioxid-<span style="background-color:rgb(234,209,220)">kibocsátásának <a target="_blank" href="https://www.ucsusa.org/global-warming/science-and-impacts/science/each-countrys-share-of-co2.html?utm_source=mandiner&utm_medium=link&utm_campaign=mandiner_201906">nyolc, ismétlem, nyolc</a> százalékát megspóroljuk, ezzel megmentve nulla jegesmedvét, zéró tüdőbeteget és sehány fokot a globális felmelegedésből</span></b><span style="background-color:rgb(234,209,220)">.</span></span></p>

<p><span style="background-color:rgb(234,209,220)"><b>Álszent, önsorsrontó, hasztalan őrültség lett volna, ráadásul 
betartathatatlan és játszi könnyedséggel halasztható </b></span>– azaz <span style="background-color:rgb(234,209,220)"><b>épp olyan, 
mint a kiotói egyezmény volt huszonkét éve, meg a párizsi egyezmény a 
minap,</b><b> vagy a 2020-as német klímacél,</b></span> azaz az összes, kétezer jogász 
által letárgyalt klímaegyezmény: nagy eufóriával tálalt rántott semmi, 
köret nélkül, éhgyomorra. <span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>Négy értelmes ország megvétózta</b></span>, szívesen.</p>

<p><span style="background-color:rgb(208,224,227)"><b><span style="background-color:rgb(255,242,204)">A konzervatív klímapolitikának épp azt az egyetlen dolgot kellene a 
világ színe elé tárnia,</span> </b></span>ami mindenki más szeretetreméltó 
klímarettegéséből hiányzik:<span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b> a tartalmat,</b></span> az Isten szép szerelmére, a <em>hogyant</em> a <em>mit</em>
 mögé, a száraz, hisztimentes, élhető, centire-grammra kikalkulált 
szakmaiságot, politikaközeli mérnököket és mérnökközeli politikát, eladva jól átsütött új konzervatív gondolatokkal, mert nekünk klímakérdésben még lózungjaink sincsenek, a csíkosszúnyog csípje meg! Szakértők és politikai marketingesek 
szoros együttműködése kell ügyről ügyre, szemétszigettől tengerszinten 
át dízelbotrányig, és ha a szakma alaposan megszakmázza a szakmát, a 
marketing pedig tetőtől talpig megmarketingeli a marketinget, akkor a 
haza fényre derül, ahogy derült az összes rendes konzervatív ügyben 
kétezer év óta.</p>

<p><span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>Meg kellene időnként kérdezni a szakértőket, mondjuk autóügyben 
felhívni Hanula dékán urat a Széchenyi István Egyetemről </b></span>– ha valaki, 
akkor <span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>ő aztán <a target="_blank" href="https://www.youtube.com/watch?v=7tc0HPO0sR0&&utm_source=mandiner&utm_medium=link&utm_campaign=mandiner_201906;t=3735s">mesélne</a></b></span>
 sok csodát a vonal túlvégén csücsülő politikusnak:<span style="background-color:rgb(208,224,227)"><b> például azt, hogy az
 akkumulátorgyártás sajátosságai miatt az elektromos autókkal legfeljebb
 áthelyezni lehet a szén-dioxid-kibocsátást, csökkenteni nemigen, főleg 
magas hatótávnál.</b></span></p>

<div class="gmail-keretes">Azaz Újlipótvárosban ugyan nem fulladunk meg, de világszerte továbbra is megfőlünk, csak drágábban, mint benzinnel.</div>

<p>Mesélne arról is, hogy az agyonfetisizált budapesti 
nitrogén-oxid-határérték legalább háromszorosát viseli el pár százmillió
 európai család vacsorafőzés közben a konyhában, a német munkahelyeken 
pedig ezen érték húszszorosa is legális. Elárulná, hogy 
széndioxid-kibocsátás szempontjából a hosszú utakat továbbra is 
dízelmotoros kocsival a legkörnyezetkímélőbb megtenni. Megpendítené, 
hogy a minden héten három szénerőművet nyitó Kínát nem az észveszejtő 
klímatudat fanyalította rá az elektromos autókra, hanem az, hogy az 
összes többi motortechnológiában a kínai ipar teljesen versenyképtelen a
 japánokkal és az európaiakkal szemben. Odacsapna a budapesti szálló 
porról terjedő mítoszoknak kiemelve, hogy a teljes pormennyiség 
nagyjából 5-8%-a származik csak a gépjárművektől, és ennek is gumi- meg 
fékkopás a tekintélyes része – azaz ha a budapestiek holnap abbahagynák 
az autózást, a por 95%-a szálldosna szépen tovább hullamerevre bénult 
gazdaságunk fölött.</p>

<p>És ilyen klímasztoriból szakajtónyi van még, mert minden 
szakterületnek van egy Hanula Barnája, aki egy klimatizált 
tervezőszobában egy korsó bioparadicsomlé mellett előveszi a kockás 
papírt, és kiszámolja minden környezetpolitikai döntés lehetséges 
következményeit színjózanul, kőkeményen és gyémánttisztán. Ebben az 
országban minden egyes piti dolognak van minimum egy szemüveges, 
kockásinges, fül mögé tűzött ácsceruzás szakértője, aki évtizedek óta 
gyártja az asztalfióknak a világmegváltó kockás papírokat, de soha 
semmilyen asztalra nem tudta őket lecsapni, mert nulla politikai 
érdeklődés mutatkozott a brilliáns elméje iránt.</p>

<div class="gmail-keretes">A konzervatív klímapolitika a kockás papír klímapolitikája.</div>

<p>A konzervatív klímapolitika megkeresi a környezetpolitikai 
részterületek legvájtabb fülű szakértőit, és eladja a gondolataikat a 
néptömegeknek. És <span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>mindenekelőtt a konzervatív klímapolitika az, ami 
minden egyes gazdasági vagy kényelmi áldozatot lemér a környezeti 
hasznosság patikamérlegén, és <span style="background-color:rgb(234,209,220)">semmi olyanhoz </span>nem adja a nevét, <span style="background-color:rgb(234,209,220)">aminek 
nagyobb a füstje, mint a lángja.</span></b></span></p>

<p><span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>Hidegfejű, megfontolt, mégis tartalmas klímapolitikára igény van</b></span>, csak képviselőből nem adatott neki egy szál se.</p>

<p><span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>Legyünk hát mi magunk azok.</b></span></p>

<div class="gmail-keretes"><span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>Söprögessünk mindenekelőtt a saját házunk táján, tartsuk meg a telefonjainkat három-négy évig, ne vegyünk <span style="background-color:rgb(234,209,220)">nagyobb </span>
autót, mint ami kell</b></span>, városban kettecskén ne legeltessünk háromtonnás 
dízelszörnyet, Palkonyáról Szekszárdra meg ne Teslával ingázzunk, hanem 
<span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>egy kis benzinessel</b></span>, egy tiszta dízellel vagy egy jó hibriddel; vigyük 
szépen konténerbe jól megérdemelt söreink alumíniumtetemeit, <span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>elméleti 
alapozásnak olvassunk <a target="_blank" href="https://www.libri.hu/konyv/roger_scruton.zold-filozofia.html?utm_source=mandiner&utm_medium=link&utm_campaign=mandiner_201906">Roger Scrutont</a>,</b></span>
 fizettessük ki az élősködő szennyezőkkel az istenverte mocskuk árát 
(költséginternalizálás), aztán keressük, kutassuk, fürkésszük a 
tapasztalt klímaszakbarbárokat, és dugjunk az orruk alá annyi mikrofont,
 amennyit elbír az éter.</div>

<p>A sarki jégsapkákból így is holland belvíz lesz, és így is 
belepistulunk majd a féléves hőségbe, de így legalább esélyünk lesz 
túlélni a körülöttünk gomolygó klímakatasztrófát, mert megtaláljuk majd a
 kritikus kérdéseket, és tudjuk kiből kibányászni a megfelelő válaszokat
 rá. Az élet kín lesz és fogcsikorgatás, de legalább egy olyan világot 
hagyunk majd unokáinknak örökül, amiben nem csak lehetséges lesz élni, 
de érdemes is – mert nem egy agyonszabályozott klímautópia lesz, hanem 
egy élhető civilizáció elektroautókon rohangászó fővárosi postásokkal, 
békés nagy Passatokkal a falusi porták előtt, és boldogan legelésző 
tehenekkel, akikből ugyanúgy dupla hátszínsteak lesz száz év múlva, mint
 kétszáz évvel ezelőtt.</p>

<p>Mert az életet a sava-borsáért kell, hogy éljük, nem a puszta túlélésért magáért.</p>

<p>És a klímavédelem végső soron az életért van, nem annak ellenére.</p>

<p>Mi pedig, klímabelgák, az élet pártjára álljunk. Hivatalból.</p>
        </div></div></div></div></div></div></div>

</div>