<div dir="ltr"><div class="gmail-cim">Ötödére esett a vasúttársaság hiteltartozása<br><br><a href="http://gondola.hu/cikkek/103971-Otodere_esett_a_vasuttarsasag_hiteltartozasa.html">http://gondola.hu/cikkek/103971-Otodere_esett_a_vasuttarsasag_hiteltartozasa.html</a><br></div>
<div class="gmail-lead"><span class="gmail-text"><br>Hat éve,<span style="background-color:rgb(234,209,220)"><b> 2010 végén még 300
milliárd forint volt a MÁV-csoport adóssága.</b></span> A Magyar Idők megtudta,
hogy <span style="background-color:rgb(234,209,220)"><b>ez az összeg </b></span><span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>a múlt év végére 64 milliárd forintra mérséklődött. </b></span></span></div>
<div class="gmail-utolsomod">
</div>
<div class="gmail-megjelenes">
2017. január 18. 18:29
</div>
<div class="gmail-ikonok">
<div class="gmail-addthis_toolbox gmail-addthis_default_style">
<a class="gmail-addthis_button_email gmail-at300b" title="E-mail" target="_blank" href="http://gondola.hu/cikkek/103971-Otodere_esett_a_vasuttarsasag_hiteltartozasa.html#"><span class="gmail-at-icon-wrapper" style="background-color:rgb(132,132,132);line-height:16px;height:16px;width:16px"></span></a>
<a class="gmail-addthis_button_print gmail-at300b" title="Nyomtat" href="http://gondola.hu/cikkek/103971-Otodere_esett_a_vasuttarsasag_hiteltartozasa.html#"><span class="gmail-at-icon-wrapper" style="background-color:rgb(115,138,141);line-height:16px;height:16px;width:16px"></span></a>
<a class="gmail-addthis_button_twitter gmail-at300b" title="Twitter" href="http://gondola.hu/cikkek/103971-Otodere_esett_a_vasuttarsasag_hiteltartozasa.html#"><span class="gmail-at-icon-wrapper" style="background-color:rgb(29,161,242);line-height:16px;height:16px;width:16px"></span></a>
<a class="gmail-addthis_button_gmail gmail-at300b" title="Gmail" target="_blank" href="http://gondola.hu/cikkek/103971-Otodere_esett_a_vasuttarsasag_hiteltartozasa.html#"><span class="gmail-at-icon-wrapper" style="background-color:rgb(219,68,55);line-height:16px;height:16px;width:16px"></span></a>
<a class="gmail-addthis_button_google_plusone gmail-at300b" title="Google+">
<div class="gmail-google_plusone_iframe_widget" style="width:90px;height:25px"><span></span></div></a><a class="gmail-addthis_button_pinterest_share gmail-at300b" title="Pinterest" target="_blank" href="http://gondola.hu/cikkek/103971-Otodere_esett_a_vasuttarsasag_hiteltartozasa.html#"><span class="gmail-at-icon-wrapper" style="background-color:rgb(203,32,39);line-height:16px;height:16px;width:16px"></span></a>
<a class="gmail-addthis_button_myspace gmail-at300b" title="MySpace" target="_blank" href="http://gondola.hu/cikkek/103971-Otodere_esett_a_vasuttarsasag_hiteltartozasa.html#"><span class="gmail-at-icon-wrapper" style="background-color:rgb(40,40,40);line-height:16px;height:16px;width:16px"></span></a>
<a class="gmail-addthis_button_favorites gmail-at300b" title="Kedvencek/Könyvjelzők" href="http://gondola.hu/cikkek/103971-Otodere_esett_a_vasuttarsasag_hiteltartozasa.html#"><span class="gmail-at-icon-wrapper" style="background-color:rgb(245,202,89);line-height:16px;height:16px;width:16px"></span></a>
<a class="gmail-addthis_button_expanded gmail-at300m" title="Még több..." href="http://gondola.hu/cikkek/103971-Otodere_esett_a_vasuttarsasag_hiteltartozasa.html#" target="_blank"><span class="gmail-at-icon-wrapper" style="background-color:rgb(255,101,80);line-height:16px;height:16px;width:16px"></span></a>
</div>
<div class="gmail-fb-share-button gmail-fb_iframe_widget" style="float:right"><span style="vertical-align:bottom;width:60px;height:20px"></span></div>
</div>
<div class="gmail-leadkepblokk"><img src="http://gondola.hu/kepek/nyito/102517.jpg" alt="" class="gmail-kep gmail-leadkep"></div>
<p>
Évek óta dolgozik a MÁV azon, hogy visszafizesse a 2010-es
kormányváltás előtti időszakban felduzzadt hatalmas hitelállományát.
Lapunk értesülései szerint a társaság a múlt évben nagy lépést tett abba
az irányba, hogy felszámolja az adósságát. Kérdésünkre a Nemzeti
Fejlesztési Minisztérium kommunikációs főosztálya megerősítette
értesüléseinket. Mint írták: az állami szerepvállalás és a vasúttársaság
együttes tevékenységének hatására a MÁV-csoport adósságállománya – a
2010. december 31-ei, 300 milliárd forintot közelítő adatokhoz képest –
ötödére, 64 milliárd forintra csökkent 2016 végére. 2015 végéhez képest
az adósság több mint 26 milliárd forinttal mérséklődött.</p>
<p>
<span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>A folyamat több éve tart</b></span>, 2015-ben a MÁV-csoport az állammal közösen
összesen 52 milliárd forint tartozást fizetett vissza. Az azt megelőző
évben <span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>a törlesztések közül a legjelentősebb tétel egy 35 milliárdos
kötvény volt, melyet az állam átvállalt.</b></span> Azonban a teljes
adósságcsökkenésnek csak a felét tette ki az állami szerepvállalás
eredménye, <span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>a másik felét saját erőfeszítéseivel teremtette elő a
MÁV-csoport.</b></span></p>
<div class="gmail-wp-caption gmail-alignnone" id="gmail-attachment_1336798" style="width:790px">
<div class="gmail-isc-source" id="gmail-isc_attachment_1336798">
<b><img alt="" class="gmail-size-medium gmail-wp-image-1336798 gmail-with-source" src="http://magyaridok.hu/wp-content/uploads/2017/01/12_mav_bpm-780x520.jpg" style="margin-right: 0px;" width="290" height="193"></b></div>
<p class="gmail-wp-caption-text">
<em>Az állam segítségével és a MÁV jó gazdálkodásával sikerült kijutni az adósságtengerből</em></p><div id="gmail-billboardbanner"><span class="gmail-banner">
<ins></ins>
</span>
</div>
</div>
<p>
<span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b>A cég menedzsmentjének épp az volt a legnagyobb érdeme, hogy a
működőképesség fenntartása mellett, a hatékonyság növelésével
csökkentették</b> </span><span style="background-color:rgb(234,209,220)"><b><span style="background-color:rgb(255,242,204)">a cég</span> adósságát</b></span>. 2013-ban még 222 milliárd forintra rúgott
az adósságállomány. Ebben az összegben benne szerepelt többek között az
állami kezességgel felvett hitelek és kötvények 66 milliárd forintos
állománya, kilencvenmilliárd forint beruházási hitelállomány és a
MÁV-Start ötvennégymilliárdos adóssága is.</p>
<p>
<span style="background-color:rgb(234,209,220)"><b>A szocialista kormányok idején a vasúttársaság hatalmas adósságokat
halmozott fel. A mérlegadatok szerint a MÁV-nak és leányvállalatainak a
konszolidált adósságállománya 1995 és 2008 között, 13 év alatt 768
milliárd forintra nőtt. A vállalatcsoport vagyonvesztése ez idő alatt
meghaladta a 2 ezer milliárd forintot</b></span>.<span style="background-color:rgb(255,242,204)"><b> A 2011. márciusi Széll
Kálmán-tervben az állt, hogy „a vasút folyamatos eladósodásának véget
kell vetni. Az állam ennek keretében rendezi a MÁV 300 milliárdos
tartozását, és egyúttal úgy szervezi át a vasúti közlekedést, hogy a
nemzeti vasúttársaság önfenntartóvá válik és működése meg fog felelni
egy normális gazdasági társaság működési elveinek.</b></span>”</p>
<div class="gmail-szerzo"><a href="http://magyaridok.hu">magyaridok.hu</a></div></div>