[Grem] Lovasság 1939-ben

[Reinisch Egon]

Kedves Levente köszönöm a hozzászólásodat nagyon értékes .

A német propaganda filmek nagyon jók valóban tiltották az összevágott 
"Die Deutsche Wochenschau "-ban a lovasságot tömegesen láttatni de 
szerencsére a filmesek azért  lovas jeleneteteket is vettek fel és bár 
ezekből kevés maradt fenn ma már láthatók..A részleteket a közeli 
PLÁNOKAT  egy külön erre a célra elkészített gyakorló terepen vették fel 
összevágták a helyszíni felvételekkel ezek egy részét ma már nem lehet 
megkülönböztetni .A német  szuper gépesítettség fogalmát aztán a 
szovjetek is átvették a német híradó felvételekkel együtt hiszen azt 
valahogy meg kellet magyarázni hogy jutottak el a németek Moszkváig 
miközben valójában a szovjetek rendelkeztek elképesztő technikai fölénnyel.

Nagyon érdekes hogy a  lovasság gyalog csatár harcát pont egy már német 
egyenruhás kozák alakulatnál mutatják be méghozzá színesben.A kozákok 
csak a jellegzetes kucsmájukat és csizmájukat tartották  meg egyébként 
KAR 98 karabélyt és német egyenruhát kaptak,sok szovjet zsákmány fegyver 
mellet .A filmben pont azt eljárást láthatjuk amit a magyar huszárok is 
alkalmaztak.Vágtában érkeznek a helyszínre amikor elhangzik a" lóról 
szállj tűzharchoz "vezényszó ilyenkor minden negyedik lovas jobbról 
kettő balról egy ló kantár szárát összefogja (ezt a négyes egységet 
hívják magyarul csatlásnak ) a többiek lóról szálnak kézbe veszik a 
puskájukat ha kell feltűzik a szuronyokat és gyalog harchoz fejlődnek . 
A csatlások visszafordulnak és elvezetik a lovakat.közben beérkeznek a 
támogató fegyvereket szállító málhás lovak és hasonlóan járnak el az 
előbbiekhez.Ha a  harc sikeres a lovakat előre vezetik és a lovasok újra 
felszálnak ,visszavonulás estén a gyalogcsatárként harcolók mennek 
vissza  a lovakhoz.

A német gyalog hadosztályok tüzérségét javarészt még lovak vontatták pl. 
a 10,5 -s Göring könnyű tarackot hat ló húzta.

Még egy érdekesség ami valószínűleg hihetetlen lesz a kedves olvasók 
számára :a német szárazföldi haderő parancsnoksága elképesztően 
vigyázott arra hogy ne sértsék meg a franciák nemzeti érzéseit 1940-ben 
így az előrenyomuló német csapatoknak tilos volt magán személygépkocsit 
rekvirálni ezt megkellet hagyni a menekülő francia lakosság tulajdonában 
és a hazatérő franciáknak még benzin jegyet is kiutaltak , továbbá 
kiemelten TILOS VOLT MINŐSÍTETT VERSENYLOVAT rekvirálni a német lovas 
alakulatoknak.Egy híres lovas tiszti családból származó tiszt majdnem 
hadbíróság elé került e miatt nagy nehezen igazolta ,hogy a ló 
veszteségét nem verseny lovakból pótolta (az átlagos lovakért is 
fizetett a német hadi kincstár a franciáknak )

1941 ben Speer szerint a náci rezsim hülyeségei miatt a német 
hadigazdaság az 1918-s hadi acéltonna termelésnek még csak a 61% 
százalékát érte el.

Üdv. Egon

2020.09.02. 9:57 keltezéssel, Levente Vihar írta:
Kedves Egon,
kapcsolódva az általad leírtakhoz:
Pár hete az egyik csatornán analizálták a német II. VH-s sereget és 
gazdaságot.
Egyértelműen kiderült, hogy nagyon rosszul álltak szállító 
gépjárművekkel. Jelentős része volt hadizsákmány, pl.: a Dunkirknél 
otthagyott felszerelés, ...
Nagyon sok lovat tartottak ágyúk vontatására, stb. A lovak ellátása 
jelentős - és nagyon értékes - vasúti kapacitást kötött le. (Sőt, 
emberekkel is cipeltek, vontattak.)
Másrészt ilyen lovas-német film nem maradt fent - mert tilos volt 
készíteni olyan propaganda filmet, amelyen (német seregbeli) ló-lovak 
láthatóak! Ápolták a szupergépesített látszatot.
Ez összefügg azzal is, hogy a németek a II. VH kitörésekor nem érték el 
az első VH előtti termelési szintet. A gyorsan elfoglalt nyugat európai 
ipart sem tudták működtetni. (a mezőgazdaságot sem)
ÜdvözletteL.


-- 
Ezt az e-mailt az Avast víruskereső szoftver átvizsgálta.
https://www.avast.com/antivirus